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工程案例

無錫三翼旋轉門應用案例

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詳細信息:

1.三翼旋轉門的框架結構


(1)固定框架


固定框架由上支撐組件及立柱、上、下碼頭和固定吊板組成。上支撐組件又由帽頭、多個梁架、多個支撐板和托架用螺釘、螺母鏈接而成。立柱和上、下碼頭時固定框架的基礎。曲壁玻璃也安裝在上、下碼頭和立柱之間。吊頂板安裝在固定框架上。


曲壁:曲壁采用鋁合金壓注型材,適合玻璃或密閉曲壁,曲壁為吊頂的支柱,均安裝橡皮安全膠條。


吊頂/天花:用曲型型材加保溫/隔音材料,整合式天花板,方便裝拆檢查。


門扇:門扇采用鋁合金壓注型材安裝于中柱上轉動,每扇門面安裝毛條,與地面、天花及曲壁緊密連接,使門扇于任何位置均密閉。 


玻璃:門扇采用6-8公厘鋼化玻璃,曲壁采用6公厘厚曲型玻璃或可選用10.7公厘厚曲壁加膠夾層玻璃。


(2)旋轉組件


旋轉組件由閉門器、展箱、旋轉吊頂和門組件組成。旋轉組件用于門的開啟和關閉。 


   (3)中心軸組件


中心軸組件是自動旋轉門的驅動系統,是在電控系統控制下啟動和關閉自動門的驅動機構。它由減速電機和驅動機構組成。


因為三翼自動旋轉門和四翼自動旋轉門機械結構的設計思想史相同的,主要結構組成也是相同的,只是門組件個數不同,展箱的形狀不同。


2.三翼旋轉門檢測傳感器的選用


檢測系統是由安裝于門口上面的四個傳感器來實現的,其主要功能是感知人的進出從而發出開門信號。紅外傳感器的選擇主要考慮檢測范圍和輸出形式及其特點。選擇檢測范圍可調,安裝高度在門的設計高度范圍內,其輸出形式為繼電器接點,可以直接和控制器相連。那么此檢測傳感器就可以選擇這個。


3.三翼旋轉門的安全系統設計


(1)紅外線防夾安全感應器防止門扇與曲壁柱之間夾傷行人,當人在門扇與曲壁立柱安全距離內時,感應器與接近開關信號同時生效,門扇應馬上停止。


(2)防撞膠條安裝于入口右側門立柱上,膠條內裝有內藏式感應器,如遇物體碰撞或受壓,門扇馬上停止轉動,防止夾傷行人,膠條內感應器恢復正常后,轉門也隨之恢復正常運轉。每扇門扉底邊裝有全開寬內藏式感應器,如碰到物體或受壓,門扇馬上停止轉動,防止門扇打倒行人,膠條內感應器恢復正常后,轉門也隨之恢復正常運轉。此外,還采用了4只測量范圍為5mm 的電感式接近開關。接近開關用于防夾位置區域設定、直流制動封門及鎖門定位。


(3)防夾接近開關的選用 


由于在出入口兩個防夾區域內要安裝了防夾傳感器。而防夾感應器是用來感應人是否處于防夾區域內,而不知道是否門扇已經靠近防夾區域內,所以僅靠防夾傳感器是無法鑒別人是否即將受夾或正在受夾。則需要一個接近開關來判斷門翼也走到了防夾區域內。如果在防夾區域內,則接近感應器發出信號表示,如果此時有人進入防夾區則有可能被夾。兩信號同時有效時,則使門停轉制動。由于人的寬度一般在0.5m以下,可設此距離為接近感應器感應距離。當門翼靠近曲壁門柱0.5m時,接近開關傳感器就可以發出信號。


(4)防夾傳感器的選用


防夾傳感器是用來檢測人是否在防夾區域內用的。應采用紅外線傳感器檢測,其檢測方式是豎直的。因此當人在防夾區域時,傳感器只有通過豎直檢測才不會誤判。假如傳感器不是豎直的,而是發散的,如人正常經過轉門區時,防夾傳感器就有可能檢測到人的存在,而此時門翼又有可能正好在防夾接近傳感器范圍內。兩者信號同時有效,使門體無故停轉,而造成不必要的麻煩。因此可以選擇紅外垂直防夾傳感器。紅外線防夾傳感器安裝在門的進出口的兩個防夾區域內,即進出口的右邊立柱旁的華蓋上,其具體位置根據調節而定。


(5)防碰撞傳感器的選用


防碰傳感器主要時為了防止人和門的速度不一致時,旋轉門翼打到行人;而防撞傳感器則是為了防止人因不小心撞在門體的立柱上,而引起旋轉門體旋轉過來撞傷行人。其采用接觸式傳感器防夾安全帶來實現,它是以向其施加垂直壓力致使觸帶內的導電體互相接觸,這導致電阻和電流改變而產生開關信號的。防碰傳感器安裝在兩扇旋轉門翼的底部,而防撞傳感器安裝在門體的立柱上。


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